地铁属于什么植物?

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地铁(Metro),是指所有能够在地底运行的交通工具,包括地铁、轻轨、有轨电车、现代有轨电车 。由于这些交通工具绝大多数都以地面作为终点/起点,因此也常把“地面上”的站点称为“地上站”;而将“地下”和“半地下”部分的站台称为“地下站”或“地下侧式站台”,将“高架桥”上的车站称为“高架站“。 在西方发达国家的城市,修建了相当数量的高架桥道路系统。与我国不同,此类设施并不属于轨道交通范畴;但它们既不同于普通的城市公路,因为其严格限制了机动车辆的通行;又区别于一般的桥梁,因其在全寿命周期内提供了一种类似于轨道交通的交通运输服务。考虑到我国的国情,这类设施往往与城市发展、交通需求增长密切相关,常常成为城市交通基础设施建设的首选。

在本文中,我们讨论的是真正意义上的"subway"--即地下的公共交通线路。 在中国大陆地区,人们普遍将80年代引进的香港地铁模式称为“地铁”,将90年代引入的伦敦地铁模式称为“轻轨”。这种称呼方式并没有区别两者之间的差异,因为根据定义,能够地下运行的公共交通线路才被称为地铁。

而在台湾省和新西兰等,对地铁的定义则更加严谨。只有在地面以下长度超过总长度50%的公共交通线路才能被称为地铁。显然,按照这样的定义,香港地铁的绝大部分路线都不能被称为地铁,而只能归入轻轨范畴。

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地铁属(学名:Eriocaulon)是雨久草科下的一个属,为生于沼泽地或水中的多年生草本植物,共有约480种,主要分布于热带和亚热带地区,少数在温带地区,中国有95种。地铁属植物体通常由根茎横走或直立,茎丛生;叶基生成簇,条形至线形;花小,单性,常多数紧密集成头状花序,雄花居外,雌花居内;萼片2至多数;无花瓣;雄蕊2至多数;子房1室,1心皮,1柱头。地铁属的名称来自希腊文Erio意为“毛”和caulon意为“茎”,指本属植物茎尖具绒毛。

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