北京地铁哪里最挤？
2021年8月15日上午，在北京地铁四号线大兴线角门西站内，由于正值早高峰期间，进站的乘客非常多，在站台上更是出现了多人被挤下钢轨的危险情况，现场十分危险。 从视频画面中可以看到，在进地铁站的通道中，有很多人都在向前拥挤着，而在人群中还有几个人直接被挤下了钢轨，好在有人扶住了才没有掉下去，否则将发生严重的安全事故。 在另一个画面中也显示了当时站内乘客密集的程度，从镜头中可以看到几乎每走几步就能看到一个人，甚至有人在推搡中倒在了地上，而随后赶到的保安人员只能一路小跑进行疏散，场面一度相当混乱。
其实这样的场景只是在北京各大地铁线路早高峰期间的冰山一角，每年到了这个时候都是交通部门最为头疼的时间段，如何疏导乘客、应对可能出现的危险情况成为了重中之重。 随着北京人口的不断增长以及车辆的迅猛增加，城市地铁建设正在马不停蹄地全速推进，根据规划到2022年前北京将新增349公里地铁线路。
虽然新增了大量线路，但是无法解决早高峰时段人群扎堆的问题，反而可能在某个时间点导致更加激烈的抢位现象出现。 对此有专家提出了自己的建议，认为应当合理控制早高峰乘车人数，通过错峰出行或者设定乘车限额的方式让乘客有序乘车，同时可以在高峰期增加地铁车厢的巡查力度，及时制止那些可能存在的危险行为，为安全保驾护航。
早高峰客流最大的车站是宋家庄站，昨日早7时30分，宋家庄站的5号线站台内，等候列车的乘客已经把车站站台站黑，工作人员打开站台西侧栏杆来缓解客流压力，引导乘客有序上下车。7时35分，一列地铁驶入宋家庄站，车门打开瞬间，站台上一片欢呼。由于列车实在拥挤，一车人上下要花上四五分钟。
在5号线与亦庄线换乘处，一名保洁员把拖布靠在护栏上，借机稍做休息，她告诉记者，从5时车站运营开始到现在她还没有休息过，一直忙着收拾上下车时乱扔的垃圾，“人太多了，水都喝不上来一口。”
由于宋家庄站站台内空间有限，上下班高峰时又过于拥挤，不少乘客选择坐在换乘区域的地上来休息一会儿再继续等车。
早高峰客流最大的线路是5号线，昨日早7时至9时，5号线全线进站量为15.55万人，是晚高峰7.36万人的2倍。
为了缓解早高峰客流压力，5号线在5时50分到6时30分之间加开了4列临客。车站早高峰期间也加派了安检员、志愿者和工作人员，并且从其他车站抽调了10位员工进行支援。同时，宋家庄站值班站长张磊介绍，5号线宋家庄站与亦庄线宋家庄站之间设有3个换乘通道，一旦哪一边车站压力过大，他们就会根据实际情况打开西侧临时换乘通道来缓冲客流，同时在不同的通道口安排工作人员引导乘客有序排队有序换乘。
晚高峰客流最大的车站是国贸站，昨日18时30分，国贸地铁站内一片人潮汹涌，从4号线换乘大兴线的通道已经排满乘客。
17时30分至19时，国贸站进出站量共11.58万人，其中进站6.44万人，晚高峰进出站量是早高峰的两倍。昨天晚高峰期间，3条线路国贸站在不同方向增派了70名员工进行分流及疏导。
